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周四晚间，欧盟表示将在明年1月召开紧急“无协议脱欧”峰会，开始为英国在没有达成协议的情况下脱离欧盟制定应急计划。在本周而的党内“不信任投票”中，梅以微弱优势胜出。刚“平定”了党内哗变的梅，却继续“败走”欧盟。一方面，梅需要继续争取更多议会议员支持，以使得“脱欧协议”能在1月的投票中得以通过。若要通过协议，她需要获得320位议员的支持。另一方面，梅已经警告称，如果“脱欧协议”在议会表决中被否决，英国就会面临无协议脱欧的危险。

仅仅是内外形势发生些许变化，一些人就忧心忡忡了。他们感受到了来自外部大国的挑衅，以及国内经济增长承压。但想想1989、1990年时中国的国际处境，想想当年国内经济的动荡萧条，眼下这点压力算得了什么。如果这点抗压的韧劲都没有，要是把他们放到当年，不知又会是什么模样。

墨西哥国家经济研究与教学中心（CIDE）公共管理部主任爱德加·拉米雷斯教授展开跨国比较，作“四个拉美国家首都交通治理的比较研究”报告。他运用机构集体行动理论模型，对智利首都圣地亚哥、哥伦比亚首都波哥大、阿根廷首都布宜诺斯艾利斯和墨西哥首都墨西哥城的交通治理体系进行分析，指出在四个城市整合碎片化的交通体系都经历重重挑战，而其中公众和私有部门参与至关重要。

当然，杨瑾认为，哄抢之下的市场是有失理智的。如此看来，组团投资似乎也有不得已而为之的理由。张颢腾认为，组团投资也是因为现在估值比以前高了很多，特别是后面轮次的价格太高了，组团投资可以降低投资成本。“而且好项目大家都在抢，好的项目一般都会内部分掉，到了下一轮次自己就会跟投。”

名禹资产研究总监张晓华也认为，对于短期的市场调整，不需要恐惧。“目前为止A股的走势符合以往突发性事件出现后市场的常规表现，短期的扰动因素不改变市场逻辑以及科技股主线。接下来指数大涨的可能性较低，还是要以结构取胜。”在A股结构性行情将持续演绎的一致预判下，如何在动荡中寻找更大的战机，成为各私募考虑的重点。

最后，大走访活动当然是应该的，本身也是地方政府利益调配的工作方法。但从根本上说，地方政府可能更需要客观看待利益群体已然分化，社会矛盾已然转化的现实。与此同时，对于决策者来说，加强政策科学性至关重要。尤其是涉及到利益调整之事，更应量力而行。基层是一线处理事务的主体，上级政策在制定政策时，多让基层参与，听取基层意见，或许会减少不少矛盾。