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此外，正如前文所提到的，在车质网平台上，法治周末记者发现，关于众泰汽车未交付车辆合格证的投诉也不少。而在汽车行业内，因为车辆合格证问题被车主投诉的企业，除了众泰汽车，还有不少其他汽车品牌。法治周末记者在车质网投诉中搜索“汽车合格证”，发现东风标致、上汽通用别克、一汽大众等品牌都出现过相关的投诉，即车主在购买车辆之后，4S店迟迟不交付车辆合格证。

业内专家指出，总的看，减税降费政策措施对激发市场活力、降低企业负担发挥了重要作用。市场主体反映积极，普遍认为今年国家减税降费力度超出预期，是最直接、最有效、最公平的惠企措施。预计未来减税降费的红利还将在多个领域持续深入显现。责任编辑：覃肄灵

这些数据也进一步证实：当增加销售额与提高产品价格变得越来越可望而不可即时，供应链管理能力的高下将成为企业脱颖而出的关键。所以，强化供应链管理可谓正当其时，这不仅是提升企业竞争力的重要力量源泉，更是一座亟待挖掘的金矿所在。顺势而为，方有作为。至于应如何为之，相信此时正在读文章的你，心中已经有了答案。

彪悍的人生不需要解释，但“彪悍的人生喜提各种头条”可以解释。就在今天，他又上了头条。据报道，今日凌晨，2019年巴菲特午餐的竞拍胜出者揭晓，正是孙宇晨。竞得价格4567888美元（按当前汇率折合人民币约3153万元），创下巴菲特午餐竞拍价的历史新高。

里拉的崩溃或危及世界经济土耳其货币危机带来的严重后果不仅是对土耳其国内而言，还将蔓延到其他国家。首先里拉崩溃导致欧元贬值，人们纷纷猜测欧洲银行是否陷入土耳其漩涡。欧元区的金融监管对那些为土耳其提供贷款的大型银行表示担忧，因为里拉崩盘还将影响到在土耳其进行大量投资的欧洲银行业务，土耳其可能在里拉疲软面前失去偿还能力，拖欠外币贷款。根据国际清算银行（BIS）最近发表的声明，贷款给土耳其的海外银行机构中西班牙各大银行承担最高风险，提供约830亿美元贷款，而法国和意大利也分别提供了380亿美元和170亿美元贷款。

那么在终端需求上是什么导致美国用铜量出现“M”形态的变化呢？本文整理1975—2018年的细分行业数据进行分析，发现在美国，铜的终端用途一般被分为交通运输、建筑材料、电力电子器件、消费和一般产品，以及工业装置和设备等5大类。以2018年的的横截面数据分析发现，美国房屋建筑业是美国铜消费的最大行业，2018年该行业消费铜高达77.9万吨，约占美国铜消费总量的44%；电气和电子设备制造业是美国铜消费的第二大行业，2018年共消费铜为35.4万吨，约占美国铜消费总量的20%；工业机械和设备业2018年铜消费量为33.6万吨，约占美国铜消费总量的19%；交通运输设备业2018年铜消费量为19.4万吨，约占美国铜消费总量的11%；消费品和普通产品（即其他行业）2018年铜消费量为10.6万吨，约占美国铜消费总量的6%。